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Im Stadtverkehr verbrauchen Motor betriebene Fahrzeuge am meisten Sprit und haben dem zufolge den höchsten CO2 Ausstoß.
Das Fahrrad ist die umweltfreundlichste Transportmethode überhaupt.
Bei uns fallen allenfalls ein paar Schweißtropfen an, und diese sind zu 100 %
biologisch abbaubar!
Seit 1985 entstanden in der BRD weit über
hundert Fahrradkurierunternehmen. In vielen
Städten sind die radelnden Boten inzwischen
unverzichtbare Partner für Firmen, die ihre Sendungen schnellstens transportiert haben müssen. Jeder Fahrradkurierdienst hat ein eigenes Konzept, das abgestimmt ist auf die Bedürfnisse der jeweiligen Stadt und Kunden. Besonders gefragt sind nach den
Erkenntnissen einer kürzlich angefertigten Studie Schnelligkeit und Wirtschaftlichkeit der Radler, ihre Zuverlässigkeit und ihr individueller Service.
Jährlich legen deutsche Fahrradkuriere für 3,5 Millionen Sendungen ca. 17 Millionen
Kilometer zurück. Würden diese Transporte mit motorisierten Fahrzeugen durchgeführt, wäre eine Erhöhung des Treibstoffverbrauchs um 1,5 Millionen Liter die Folge - die wir in Form von Ruß, Ozon, Lärm und Platznot vor allem in den Städten zu spüren bekämen.
So leisten Fahrradkuriere wie BOMOBILE
einen wichtigen Beitrag zur Lebensqualität
in den Zentren.
Der vermutlich erste Fahrradkurier der deutschen Geschichte war Johann Baptist Ruhdorfer aus
Hohenlinden. Er fuhr mit seinem 1896 selbstgebauten Hochrad täglich nach München und Rosenheim, um dort Ersatzteile für seine Kunden zu besorgen.